Volvo XC 90, sytuacja jest bardzo poważna…

Fakty są takie, że niegdyś w Polsce gniazdowała największa światowa populacja bociana białego. Według danych z 2004 roku mieliśmy grubo ponad 52 tysiące par, a obecnie pi razy drzwi – 45  (dokładnych danych nie posiadam, gdyż spis jest co 10 lat). Jeszcze nie tak dawno, co piąty bocian na świecie był Polakiem. Dacie wiarę? Wiadomo, populacja spada przez działalność człowieka. Jako ciekawostkę barową dodam, że w ostatnim spisie koronę gniazdowania bocianów białych odebrała nam Hiszpania. No, ale nasze klekoty wrócą, jak tylko wygrzeją szanowne piórka w Afryce, a szwedzkie już niestety nie.

SsangYong Torres – bez kompleksów – test

Zdaje sobie sprawę, że dziwnie to brzmi, że właściciel trójkołowego hypercara, którego użytkuje na co dzień, był ciekaw kolejnego przedstawiciela nudnego jak flaki z olejem SUV-a segmentu C+. Wybielając się… Pod koniec 2021 roku nadwyraz pozytywne wrażenie zrobił na mnie poliftowy Rexton, no i chciałem zweryfikować, jak tam idzie progres producentowi z Korei Południowej.

InterCity Express – Mercedes AMG EQE 43 4MATIC – test

Wyznawca wolnossącej jednostki M156 oraz udoskonalonej M159, o których można pisać wiersze wylądował w obozie „wroga”. Aby należycie oddać cześć, powinniśmy już zacząć stawiać im pomniki. Kultowe 6,2-litrowe V8 ze stajni Aufrecht Melcher Großaspach kipią mocą i brzmią tak cholernie ekscytująco zarazem złowrogo, że włosy się jeżą przy samych piętach. Jednak to już historia, którą jeszcze dzielnie podtrzymuje wyborny, turbodoładowany 4-litrowy silnik V8 o oznaczeniu M177/178. Zanim się obejrzymy, on też trafi na karty historii. Muzyka genialnego kompozytora z Affalterbach diametralnie się zmienia…

Szukam odpowiedzi, w czym tkwi fenomen Volvo XC60

To nie jest moja fanaberia, ani też bardzo modna clickbaitowa zagrywka, że używam określenia „fenomen” w kontekście SUV-a Volvo XC60. Od przeszło 11 lat jest numerem jeden na świecie w gamie szwedzkiego producenta i nie wygląda na to, aby miało się to szybko zmienić. Odpowiada niemal za jedną trzecią całkowitej sprzedaży Volvo. Choć ostatnie dwa lata czuje oddech na plecach mniejszego pobratymca XC40, który w roku ubiegłym podbił serca Europejczyków. Swoją drogą, to warto dodać, że Europa jest największym rynkiem zbytu Volvo na świecie.

Cztery litery mają znaczenie – Volvo XC 40 versus C40

Wydawać by się mogło, że to dość błahy dylemat. W końcu to „tylko” wybór nadwozia pomiędzy baby SUV-em, a baby SUV-em coupé. Mniemam, że w większości przypadków rozważań klientów decydującym czynnikiem byłyby wyłącznie aspekty wizualne, ale jak się okazuje różnic jest całkiem sporo.

„Biały kruk” – Jaguar F-Pace SVR

Uprzejmie proszę nie traktować tytułu jako nawiązanie do koloru nadwozia (swoją drogą, to SVR wygląda urodziwie w bieli, zwanej Fuji White). Nie bez powodu używam określenia spotykanego w literaturze, gdyż wzorowo odzwierciedla to auto. Jaguar F-Pace z parafii Special Vehicle Racing jest niezwykle rzadko spotykany na naszych drogach, jest unikatowy i cenny. W dosłownym tego ostatniego słowa znaczeniu, jego cennik otwiera kwota 584 tysiące złotych…

Nord Auto urozmaica „Volvo Electric Days”

Nie jest to wyjście przed szereg, a zacna inicjatywa cyklicznych spotkań biznesowych poświęconych ekologii, w tym oczywiście elektryfikacji gamy szwedzkiego producenta. „Volvo Electric Days Breakfast” z Nord Auto będą odbywać się w każdy piątek, począwszy od 21 stycznia do 25 lutego 2022 roku w salonach mieszczących się w Białymstoku i Olsztynie.

Miła niespodzianka – SsangYong Rexton – test

Bez bajdurzenia, zaprawdę powiadam Wam, że byłem niemiłosiernie ciekaw tego nowego SsangYong Rextona. Po pierwsze, chciałem na własnej skórze przekonać się o tej „niskiej jakości wykonania”. Po drugie, chciałem zmierzyć się oko w oko z tą „kontrowersyjną stylistyką”. Po trzecie, moja ciekawość urosła do kwadratu, a to dlatego, że ojciec chrzestny Adriano (z lokalnego salonu SsangYong Biacomex) kilka razy przekładał mi test auta, a jak dobrze wiemy pożądamy rzeczy, których nie możemy mieć!